两年前,电子邮件显示部长们被警告北方铁路混乱 2018-10-28 01:15:06

$888.88
所属分类 :市场报告

政府运输官员之间的电子邮件概述了如何在他们的铁路线被砍掉时“处理”北方乘客,这被国会议员称为“耻辱”

这些电子邮件由维冈国会议员Lisa Nandy透露,据称是在运输部(DfT)的官员之间,引用“无价值的”北方航线,“传播神话以转移公众注意力”,避免重大航线改变和'处理'乘客'小恩小惠

在一份爆炸性的首相问题中,南迪女士声称这些文件证明政府已提前了解北方铁路服务即将出现的“混乱局面”

有人建议,因为电子邮件实际上并没有提及时间表,而是与北方铁路特许经营权的更一般性讨论有关

如果是这种情况,他们仍然可以被视为对白厅官员对待北方乘客的方式的诅咒起诉

如果他们被发现与北部时间表有关,他们会反对交通部长克里斯·格雷林的一份声明,其中他说,由铁路公司,铁路和公路办公室,运营公司和一个独立小组组成的董事会正在监督两年的时间表但没有引起警报

DfT一直坚持认为,他们没有在签署时间​​表细节方面发挥作用,而时间表细节由Network Rail负责

但南迪女士说:“经过四周的北方铁路混乱,英格兰北部的乘客已经受够了

“政府已经表示,网络铁路没有提供,北方没有做好准备

“但是我已经收到部门内部的电子邮件,这些电子邮件显示部长和官员早在两年前就被警告说即将发生混乱

”她将电子邮件描述为“耻辱”,并补充道:关键的北方航线没有价值,讨论了议会议员的经典处理策略,讨论是否向北方乘客群体提出一个问题,并讨论是否传播神话以转移公众对已商定的计划路线关闭的​​注意力

“总理是否会向这座房子解释为什么她从我们这里获取了这些重要信息,或者是公众还是如此无能,她还不知道自己政府的情况是什么

”总理坚持要求没有政府会对他们没有看到的泄露文件提出索赔

她补充说:“我还可以向尊敬的女士说,在5月份北方和拉脱维亚的时间表发生变化之前,运输部设立了一个单独的独立小组,向DfT保证其性质

那些计划

“尊敬的女士可能会动摇她的头脑,但是那个独立的小组成立了,独立小组为DfT提供了建议

”北方传奇的最新发展是在该地区几个月的取消和延误之后

运输部一直坚持认为,它只是在后期才知道时间表危机

北方铁路公司的老板大卫·布朗也坚持认为问题的真正规模直到“新的时间表发布前两天”才出现

问题被归咎于网络铁路电气化延迟及其对后期驾驶员培训的连锁影响

DfT发言人说:“我们对漏洞没有评论

”一位发言人后来补充道:“这些电子邮件与北方目前的时间表问题无关

”这些电子邮件已有两年多的历史,与北方特许经营的更广泛设计有关,并决定哪些列车最需要最好的为该地区的乘客提供服务

“所引用的摘录仅涉及决定是否来自Southport的火车将停在曼彻斯特皮卡迪利或曼彻斯特维多利亚,并且没有超出该个别路线的进一步影响

”DfT官员使用不恰当的语言并且正在查看该事项令人深感遗憾在

”有想要我们调查的故事或问题吗

想告诉我们你住的地方有什么事吗

请完全放心地告知我们 - 发送电子邮件至[email protected],致电0161 211 2323,发送电子邮件至@MENnewsdesk或在我们的Facebook页面上发送消息

您也可以使用此处的表单向我们发送故事提示

加入曼彻斯特晚报新闻Facebook集团,阅读和谈论大曼彻斯特的突发新闻