关于北部铁路的秘密电子邮件显示我们真的被政府带走了杯子 2018-10-28 06:09:01

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经过数周的关于北方铁路服务的白炽风暴,真相 - 或至少其中的一部分 - 终于出局我们真的被政府带走了杯子虽然竞选活动一直在肆虐,以拯救急需的铁路连接,改善许多其他铁路运输最近为了结束目前的网络瘫痪,伦敦的运输官员长期以来一直隐瞒真相 - 他们自己承认,提出“神话”让我们分散现实的注意力由Wigan议员Lisa Nandy和现在由MEN获得的仆人透露,政府在三年前知道它将把Southport拉到曼彻斯特机场的服务,尽管最近在今年继续避免向公众提供直接答案来自铁路用户团体和国会议员的关于混乱的警告,这些混乱将有助于在5月份发布,而是相互讨论如何公开证明已经采取的决定g之前但这只是一个开始在官员之间的讨论中,就是那些监督北方列车的人的真实看法,包括几周前袭击我们的惨败2016年2月,一位大曼彻斯特运输官员通过电子邮件向公务员发送电子邮件

交通运输部(DfT)询问他们应该告诉Southport,Hyde和Saddleworth的人们,他们一直在询问服务的未来问题他们继续列出一些提议给公众的“线路”,包括他们的计划回应没有提到事实上,实际上,南港到曼彻斯特机场的航线将被废弃,而且新的服索尔福德新月还是搁浅在曼彻斯特的错误一边,如果他们有幸在第一时间坐火车那么DfT官员回答:“经典的处理策略传播服务完全关闭的神话,然后人们会因为它只是被转移到维多利亚的消息而感到高兴“你的玩世不恭等等,[名字]”愤世嫉俗是电子邮件显示官员早就知道的那个词这条路线没有包括在政府提出的合同中反复讨论他们将服务路由到维多利亚的理由,不同地说其他地方有更多的人想要到达机场而不是像南港的Wigan这样的地方一线 - 可能来自他们在白厅的办公室2015年8月,一位官员写信给另一位官员,关于公众回应,他说:“这将成为人们想要去的地方

”他们即将发送给另一个有关的调查:“让我们看看北方的人们是否可以找到一些证据来支持更多人想要从机场到地方的观点除了绍斯波特之外“如果我们可以指出一些特定内容,它会强化这封信”即使公众和国会议员试图得到直接的答案,官员也完全知道服务正在进行中因为这是他们在合同中所付出的作为一个DfT公务员在2015年10月发送的一封电子邮件中指出了另一个:“南港到维多利亚的转移是我们规范的一个非常不可避免的后果”他们继续建议从绍斯波特到利兹的路线签约一个即将失去与机场联系的区域但是他们不打算向公众承认这一点

当他们讨论他们取消服务的理由时,官员们一再指出,这个计划不是公众所知,尽管铁路用户团体和国会议员关注的消息事实上,就在最近的今年2月,交通部长乔·约翰逊写信给丽莎南迪,声称北方老板仍在努力争取潜在的分机ra服务“我完全理解你对南港到曼彻斯特皮卡迪利铁路服务的担忧,”他补充说,在她无数次指出砍伐和改道列车时,特别是当电气化项目被推迟时,会导致混乱也许约翰逊先生明白她的担忧,现在南迪女士告诉MEN:“他们不知道目前的混乱即将到来的想法是无稽之谈 “他们知道他们正在做的事情让情况变得更糟,而且他们太傲慢了,他们也不会费心去听”或者,正如她对总理所说的电子邮件:“官员们将关键的北方路线描述为毫无价值,讨论经典国会议员的处理策略,讨论是否向北方旅客团体提出诉求,并讨论是否传播神话,以便将公众的注意力从商定的计划路线关闭中转移出来“总理是否会向这座房子解释为何她隐瞒这一关键信息来自我们和公众,或者她是如此无能,她真的不知道她自己的政府正在发生什么

“作为回应Theresa May说,政府没有回应泄露的电子邮件,它没有看到她甚至没有得到这个借口,因为他们没有泄露他们是由她自己的政府根据信息自由法案释放的一名DfT发言人说:“这些电子邮件与此无关目前的时间表问题遭到北方的影响“电子邮件已有两年多的历史,与北方特许经营的更广泛设计有关,并决定哪些列车最需要为该地区的乘客提供最佳服务

”引用的摘录仅涉及到关于来自Southport的火车是否会停在曼彻斯特皮卡迪利或曼彻斯特维多利亚的决定并且没有进一步的影响超出该个别路线“DfT官员使用不恰当的语言并且正在考虑这个问题是非常令人遗憾的”“引领世界级铁路这为人们和企业创造了机会,“读取DfT官员的许多内部电子邮件下面的页脚

北方无疑会对此做出自己的判断